Reklam
Havacılık

somali'de 10 yıl

nsomali'de 10 yılnnnn10 Yıl Sonra Türk Hava Yolları'nın Somali Servisi nnnnTürk Hava Yolları'nın Somali'nin Mogadişu kentine tarifeli sefer yapmasının üzerinden neredeyse on yıl geçti. O zaman insanlar bu konuda şüpheciydiler ve ülkenin istikrarsızlı

somali'de 10 yıl
n

somali'de 10 yıl

nnnn

10 Yıl Sonra Türk Hava Yolları'nın Somali Servisi

nnnn

Türk Hava Yolları'nın Somali'nin Mogadişu kentine tarifeli sefer yapmasının üzerinden neredeyse on yıl geçti. O zaman insanlar bu konuda şüpheciydiler ve ülkenin istikrarsızlığı nedeniyle mantıklı olmadığını öne sürdüler. Bununla birlikte, Somali, taşıyıcının Afrika'ya yönelik tutkusunu, yeni rotaları deneme isteğini ve önemli ağ genişletme arzusunu özetliyor gibi.

nnnn
somali
nnnn

Türk Hava Yolları Somali'de

nnnn


Türk Hava Yolları, tipik olarak havayollarını caydıran Somali'deki iç huzursuzluğa rağmen, 6 Mart 2012'de İstanbul'dan Mogadişu'ya hareket etti. Uçuş, Türkiye Başbakanı'nın ülkeyi ziyaret etmesinden yedi ay sonra gerçekleşti ve yaklaşık 30 yıl sonra Somali'ye yapılan ilk uzun mesafeli sefer oldu.

nnnn

Başlangıçta Hartum üzerinden haftada iki kez faaliyet gösteren şirket, altı ay sonra Cibuti üzerinden uçuş gerçekleştirmeye geçti. Bu, her yönde 162 (261 km) mil kısaltarak yakıt tüketimini, blok süresini azalttı. 2021'deki kısa bir süre dışında, Mogadişu her zaman aktarmalı servis olmuştur ve muhtemelen hep böyle de devam edecektir.

nnnn


Muhtemelen her zaman tek aktarma olacak

nnnn


Havayolunun Afrika operasyonu için tek aktarma çok önemli ve Somali de bir istisna değil. Türk Hava Yolları, Cibuti ve Somali arasındaki iyi trafikten faydalanmakla kalmıyor (beşinci serbest trafik hakkına sahip), aynı zamanda günlük sefer anlamına geliyor. Aktarma noktası mürettebat planlama nedeniyle de yapılyor. Ekip Cibuti'de kalıyor ve Somali'ye günübirlik bir uçuş yapıyor.

nnnn

Ayrıca hava yolu Somali kargo kapasitesini de değerlendiriyor.

nnnn

İstanbul-Mogadişu seferi aşağıdaki programla günde bir kez hizmet veriyor (tüm saatler lokal). Afrika için önemli bir uçak olan 151 koltuklu B737-900ER kullanıyor. Daha önce B737-800, A320, B737 MAX 8 ve – az sayıda – A330-200, A330-300 ve A340-300 kullanmıştı.

nnnn

TK686: İstanbul-Cibuti: 01:45-06:50
TK686: Cibuti-Mogadişu: 07:45-09:40
TK687: Mogadişu-Cibuti: 10:40-12:40
TK687: Cibuti-İstanbul: 13:40-19:20

nnnn
türk hava yolları, somali
nnnn

İnsanlar aslında nereye gidiyor?

nnnn


Son normal seyahat yılı olan 2019 rezervasyon verileri, yaklaşık 49.000 kişinin Mogadişu'dan İstanbul'a transit seyahat ettiğini gösteriyor. Birleşik Krallık, İsveç, daha çok Türkiye, Finlandiya ve Norveç, esas olarak Somali diasporası nedeniyle en fazla yolcu alan noktalar.

nnnn

250.000'den fazla Somalili (ve Somali kökenliler) Birleşik Krallık'ta ve İskandinav ülkelerinde ikamet ederken, Türkiye'nin önemi giderek artıyor. İlginç bir şekilde, Türk Hava Yolları ABD ve Kanada'dan da yolcu taşıdı. Havalimanı düzeyinde, önde gelen kalkış ve varış noktaları aşağıdaki gibidir.

nnnn

Mogadişu'dan Londra Heathrow'a
Stockholm Arlanda
Ankara
Göteborg
Helsinki
Oslo
Amsterdam
Kopenhag
İzmir
Londra Gatwick

nnnn


Bu tür trafik genellikle nispeten düşük getirilerle sonuçlansa da, alternatif seçeneklerin olmaması, muhtemelen fiyatlandırmaya yardımcı olmuştur. 2017 yılında bir Türk Hava Yolları ülke müdürü, "Somali, dünyadaki en karlı destinasyonlarımızdan biri" dedi. Eski ve doğrulanamaz bir bilgi olmasına rağmen bu, çok da şaşırtıcı olmazdı.

nnnn

İçerik:simpleflying.com

nnnn

n