Reklam
Havacılık

Yolcu uçaklarının yolcu kabininde kargo taşınmasının kuralları

SHGM, Yolcu Uçaklarının Yolcu Kabininde Kargo Taşınması Konulu Genelge Yayımlamıştır...rnSHY-6A Yönetmeliği kapsamında havayolu işletmeciliği yapmak üzere ruhsatlandırılan hava taşıma işletmelerinin filolarında bulunan yolcu uçakları ile yolcu kabini

Yolcu uçaklarının yolcu kabininde kargo taşınmasının kuralları
SHGM, Yolcu Uçaklarının Yolcu Kabininde Kargo Taşınması Konulu Genelge Yayımlamıştır...
SHY-6A Yönetmeliği kapsamında havayolu işletmeciliği yapmak üzere ruhsatlandırılan hava taşıma işletmelerinin filolarında bulunan yolcu uçakları ile yolcu kabininde kargo taşımasına yönelik gerekliliklerin belirlendiği UOD-2020-2G sayılı Genelge yayımlanmıştır.
Söz konusu operasyonlar, UOD-2020-2G sayılı Genelgede belirtilen gerekliliklerin karşılanması kaydıyla, Genel Müdürlükten onay alınmaksızın gerçekleştirilecektir.
Sayı : 51859319-010.06.02-E.6619 30.03.2020rnKonu : Yolcu uçaklarının yolcu kabininde kargorntaşınması hk. GENELGErnUOD-2020/2GrnMADDE 1 – Konu ve gerekçernDünyada yaşanmakta olan COVID-19 salgının yönelik olarak ulusal ve uluslararası düzeydernalınan tedbirler neticesinde, hava taşıma işletmeleri tarafından icra edilmekte olan yolcu taşımarnoperasyonları ciddi ölçüde olumsuz yönde etkilenmektedir. Yolcu taşıma operasyonlarının aksine, bu dönemde dünya kargo taşıma trafiğinde ciddi birrntalep ortaya çıkmış olup, hâlihazırda birçok Avrupa, Amerika ve Uzakdoğu coğrafyasında faaliyetrngösteren hava taşıma işletmelerinin filolarında bulunan yolcu uçaklarının kabin bölümünde “kargo”rntaşıması yapmaya başlamış oldukları bilinmektedir. Bu sebeple, gerek bahse konu salgının giderilmesine yönelik olarak ülkeler arasında tıbbirnmalzemelerin taşınmasına olanak verilmesi gerekse de uluslararası kargo pazar payımızın korunmasırnve geliştirilmesi suretiyle Ülkemiz menfaatlerinin gözetilmesi açısından, hava taşıma işletmelerininrnfilolarında bulunan yolcu uçakları ile yolcu kabininde kargo taşımasına yönelik gerekliliklerinrnbelirlenmesi adına işbu Genelge’nin hazırlanmasına ihtiyaç hâsıl olmuştur. Söz konusu operasyonlar, bu Genelgede belirtilen gerekliliklerin karşılanması kaydıyla, GenelrnMüdürlükten onay alınmaksızın, hava taşıma işletmeleri tarafından gerçekleştirilecektir. MADDE 2 - KapsamrnTicari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği (SHY-6A)’nin 15inci, 16ncı ve 17nci maddelerirnkapsamında havayolu ile ticari faaliyette bulunmak üzere ruhsatlandırılmış hava taşıma işletmelerinirnkapsar. MADDE 3 – Risk analizirnSöz konusu operasyonlara yönelik olarak işletme tarafından yer ve uçuş operasyonları içinrnrisk analizleri yapılır ve işletmenin yönetim sistemi kapsamında takip edilir. MADDE 4- Kargonun taşınmasırna. Kargoların yükleme ve boşaltma işlemleri, işletmenin yetkili personeli gözetimindernyapılmalıdır. 2 / 3rnb. Yükleme ve sabitleme tamamlandıktan sonra, kapı kapatılmadan önce, tüm yükleme vernsabitleme işlemi yetkili personel tarafından kontrol edilmelidir.rnc. Yolcu kabininde sadece genel kargo, akma ve koku yayma riski olmayan kargo vernmedikal kargo sınıfında yer alan yükler taşınır.rnd. Li-Ion bataryalı cihazlar (bilgisayarlar, tabletler, cep telefonları vb.) ve tehlikeli maddelerrntaşınamaz.rne. Kargolar; yolcu koltukları üzerine, koltuk altı zemine ve baş üstü dolaplarına maksimumrnyük taşıma kapasitelerini aşmayacak şekilde yüklenmelidir. 1) Kargo ağırlığı, zeminin veya koltukların yapısal yükleme sınırlarını aşamaz. 2) Koltuk altı zeminde kargo taşınabilmesi için kargonun hareket etmesini engelleyicirnşekilde koltuk altının tasarlanmış olması gereklidir ve kargo koltuğun altına tamamenrnyerleştirilmiş olmalıdır.rnf. Tuvaletlere, mutfaklara (galley), koridorlara, acil çıkış bölgelerine, kargoların ileriye,rnyana veya yukarıya doğru hareketini kısıtlamayan veya maksimum yük taşımarnkapasitesini belirten bir plakarta sahip olmayan bölümlere yükleme yapılamaz.rng. Yolcu kabinine şekilsel olarak uygun olmayan kargolar yüklenmemeli, keskin kenarlarırnvar ise de keskinlikten arındırılmalıdır.rnh. Kargo yerleşimi, acil durum teçhizatlarına erişimi engellemeyecek şekilde yapılmalıdır.rni. Yükleme esnasında koltuk bazlı sabitleme yapıldıktan sonra bloklar halinde ağ vb.rnmalzeme kullanılarak sabitleme işlemi yapılabilir. Ağlar vb. malzeme koltuk altına kadarrnindirilerek uçları birbirine bağlanmak suretiyle sabitleme sağlanmalıdır.rnj. Her koltuğa yapılacak yükleme ve sabitleme işlemi sonunda, yüklenen kargolarınrnyüksekliklerinin, koltuk sırt yüksekliğini aşmaması ve ikaz ışıklarının görünmesinirnengellememesi sağlanmalıdır.rnk. Kabin ekibinin uçuşun her safhasında kabinin her yerine erişimi sağlanmalıdır.rnl. Yangın ile mücadele kapsamında, kabin ve kokpit dinlenme alanları ile kokpit hariçrnolmak üzere, kabin yükleme planına ve kabin ekibinin oturma pozisyonuna görerntaşınabilir yangın söndürücü sayısı ve yerleri net olarak belirlenir. Kabin ekibininrnyangınla mücadele prosedürü bu operasyon tipine ve 6ncı madde gereği belirlenen kabinrnekibi sayısına göre özel oluşturulmalıdır.rnm. Uçuş öncesi, kargo taşıması yapılacak olan kabin bölgesinde yer alan koltukların,rnmutfakların (galley) ve varsa uçak içi eğlendirici sistemin (IFE) sigortaları “OFF”rnkonuma alınmalıdır. MADDE 5 – Ağırlık ve denge hesaplamalarırnAğırlık ve denge hesaplamalarında, koltuk, koltuk altı zemin ve baş üstü dolaplarına yüklenenrnkargoların ağırlıkları ile yolcu varsa İşletme El Kitabında belirtilen yolcu ağırlıkları kullanılır. Burnoperasyon için ağırlık ve denge formu tasarlanmalıdır. MADDE 6 – SHT-FTL GerekliliklerirnUçuşlarda görev yapacak uçuş ve kabin ekibi üyeleri, SHT-FTL Talimatı gerekliliklerirnkapsamında görevlendirilmelidir. MADDE 7 – Ekip oluşumurnİşletme El Kitabı Bölüm A Altbölüm 4 veya Altbölüm 7 kapsamında belirlenen asgari uçuşrnekibine ilave olarak, ilgili uçak tipine ilişkin kabin konfigürasyonu ve kabin ekibi normal/acil durumrn3 / 3rnoturma yerlerine göre her bir çıkış çiftinden 1 (bir) kabin ekibi sorumlu olacak şekilde asgari sayıdarnkabin ekibi görevlendirilmelidir. MADDE 8 – Operasyonel prosedürlerrnYer ve kargo personeline, uçuş ve kabin ekiplerine, bu operasyona özgü kuralları ve acilrndurumda yapılacakları (özellikle yangınla mücadele) belirten dokümanlar ve kontrol listeleri işletmerntarafından hazırlanmalıdır. MADDE 9 – Teçhizatrnİşletmenin uçak tipine ilişkin bakım el kitabı gerekliliklerine göre tüm duman ve yangınrndetektörlerinin faal olması gereklidir. MADDE 10 –Yolcu taşınmasırna. SHY-6A Yönetmeliği’nin 17nci maddesi kapsamında sadece yük taşımacılığı yapmakrnüzere ruhsatlandırılmış hava yolu işletmelerinin filosunda bulunan uçaklarda, yolcurnkoltuğunun bulunması durumunda, bu işletmeler tarafından icra edilecek uçuşlarda,rnsadece Devlet görevlileri ve Devlet görevi kapsamındaki kişiler uçurulabilir. Burndurumda, bahsi geçen kişilere, uçuşta görevli pilotlar tarafından, kullanılması muhtemelrnemniyet ve acil durum teçhizatlarının ve acil durum çıkışlarının kullanımını gösteren birrnemniyet bilgilendirmesi yapılmalıdır.rnb. SHY-6A Yönetmeliği’nin 15inci ve 16ncı maddeleri kapsamında yolcu ve yükrntaşımacılığı yapmak üzere ruhsatlandırılmış hava yolu işletmelerinin filosunda bulunanrnyolcu uçaklarının yolcu kabininde kargo taşınan uçuşlarda yolcu taşınması durumunda,rnyolcu taşınmasına yönelik yayımlanmış ilgili mevzuat hükümleri de geçerlidir. MADDE 10 - RaporlamarnBu Genelge kapsamında yapılan operasyonlara ilişkin durum raporları, uodops@shgm.gov.trrne-posta adresine aylık olarak gönderilecektir. MADDE 11 - GeçerlilikrnBu Genelge, 31.08.2020 tarihine kadar geçerlidir. MADDE 12 - YürürlükrnBu Genelge, yayımlandığı tarihte yürürlüğe girer. MADDE 13 - YürütmernBu Genelge hükümlerini Sivil Havacılık Genel Müdürü yürütür. Bilgilerinizi ve gereğini rica ederim. Bahri KESİCİrnGenel Müdür