Turizm ve havacılık sektörü, SunExpress’in ‘Güneş ve Ötesine 35 Yıl’ Konferansı’nda buluştu

Turizm ve havacılık sektörü, SunExpress’in ‘Güneş ve Ötesine 35 Yıl’ Konferansı’nda buluştu

rnTurizm ve havacılık sektörü liderleri, SunExpress’in 35. kuruluş yıldönümüne özel olarak Antalya’da düzenlenen konferansta bir araya geldirnrnTürk Hava Yolları ve Lufthansa ortaklığında Almanya ile Türkiye arasındaki turizm potansiyelini geliştirmek amacıyla kurulan SunExpress, 35. kuruluş yıldönümünü “Güneş ve Ötesine 35 Yıl” temalı özel bir konferansla kutladı. SunExpress CEO’su Max Kownatzki ve SunExpress CEO Yardımcısı Tuncay Eminoğlu’nun katılımıyla hava yolunun merkezi Antalya’da gerçekleşen konferansa Türkiye ve Avrupa’dan havacılık ve turizm sektörünün önde gelen temsilcileri katıldı.rnrnKonferansta, Türkiye turizminin yükselen rolü, havalimanı ve altyapıya yapılan yatırımların turizm sektörünün gelişimine sağladığı katkılar ve Türkiye’ye yönelik artan talep değerlendirildi. Bununla birlikte zengin tarihi mirası ile kültür turizmi, yöresel lezzetleri ile gastronomi ve golf gibi farklı spor alanlarında Türkiye’nin barındırdığı fırsatlar ele alındı. Avrupa ve Türkiye’den sektör paydaşlarının görüş ve deneyimlerini aktardığı oturumlar, Türkiye turizminin sürdürülebilir büyüme yolculuğuna dair değerli içgörüler sundu.rnrnSunExpress CEO’su Max Kownatzki, konuşmasında şunları söyledi: “SunExpress’in hikayesi 35 yıl önce, Frankfurt ve Antalya arasında tek bir uçakla gerçekleştirilen charter uçuşlarla başladı. Bugün, 150 milyondan fazla yolcunun hayatına dokunarak, ‘Avrupa’nın En İyi Tatil Hava Yolu’ unvanını gururla taşıyoruz. Uçuşlarımızla sadece şehirleri birbirine bağlamıyoruz; kültürleri, aileleri ve arkadaşları bir araya getiriyoruz. Üç kıtada 200’den fazla destinasyona sunduğumuz uçuşlarla Türkiye’nin turizm elçisi misyonuyla çalışıyoruz. Bu başarı bir tesadüf değil; her bir çalışanımızın emeği, yolcularımızın güveni ve değerli iş ortaklarımızın desteğiyle elde ettiğimiz bir sonuçtur. Yolculuğumuzun bir sonraki bölümüne başlarken, geleceğe büyük bir heyecan ve umutla bakıyoruz. Müşterilerimiz, iş ortaklarımız, turizm ve havacılık sektörü için büyümeye ve değer yaratmaya devam edeceğiz.”rnrnSunExpress CEO Yardımcısı Tuncay Eminoğlu, “SunExpress olarak, 35 yıldır yolcularımıza verdiğimiz güven, konfor, emniyet ve mükemmel hizmet sözümüzü tutmaya devam ediyoruz. Bu kararlılığımız, bir hava yolu olarak bizi çok önemli ve farklı bir noktaya taşıdı. Türkiye'nin hizmet ihracatına yaptığımız güçlü katkı, büyüyen filomuz ve artan uçuş noktalarımızla Türkiye'nin ekonomisini, turizmini ve havacılık sektörünü desteklemeye devam ediyoruz” dedi.rnrn2025 yılında 15 yeni rota, 85 uçaklık filornrnSunExpress, 2025 yılında filosundaki uçak sayısını 85’e çıkarıyor. Hava yolu, 2025 yazında 15 yeni dış hat noktası ile uçuş ağını daha da genişletiyor.rnrnKownatzki, “Geçtiğimiz yıl bugüne kadarki en geniş uçuş ağımızla 15 milyona yakın yolcu taşıyarak önemli bir kilometre taşına ulaştık. Bu yaz için koltuk kapasitemizi pandemi öncesine göre neredeyse iki katına çıkarıyoruz. Türkiye’ye yönelik seyahat talebi çok güçlü. Şimdiden 2024 yılına kıyasla yaz için olan ön rezervasyonlarda %27’lik bir artış gördük” dedi.rnrnSunExpress bu yaz Antalya’dan Glasgow, Liverpool, Amman ve Kişinev’e; İzmir’den Cork’a; Dalaman’dan Londra Stansted, Glasgow ve Newcastle’a; Balıkesir’den Stuttgart’a; Bursa’dan Düsseldorf ve Stuttgart’a; Ordu-Giresun’dan Düsseldorf’a; Erzurum’dan Düsseldorf’a; Kayseri’den Hannover ve Londra Stansted’e yeni uçuşlar başlatıyor.rnrnKilometre taşları:rnrn 1989: Almanya ile Türkiye arasındaki turizmi desteklemek amacıyla Türk Hava Yolları ve Lufthansa ortaklığında kuruldu.rnrn1990: Filosundaki ilk Boeing 737-300 uçağı ile ilk uçuşunu Frankfurt’tan Antalya’ya gerçekleştirdi.rnrn1993: Kuruluşundan üç yıl sonra filosu 5 uçağa çıktı, 1 milyonuncu yolcusunu ağırladı.rnrn1995: Uçuş ağı, 33 destinasyona ulaştı ve 270.000 yolcu taşıdı.rnrn2000: 15. yıl dönümünde ilk Boeing 737-800 model uçağının gelişini kutladı.rnrn2001: Düzenli uluslararası seferler başlatan ilk özel Türk hava yolu oldu.rnrn2004: 10 milyonuncu yolcusunu ağırladı.rnrn2006: İzmir üssü açıldı. SunExpress’in Türkiye’de yurt içi uçuşları başladı.rnrn2010: Kuruluşunun 20. yılında filosu 25 uçağa çıktı; bir yıl içinde toplam 2.4 milyon yolcu taşıdı.rnrn2014: 50 uçaklık Boeing siparişi verildi.rnrn2016: Filosundaki 31 adet B737-800 uçağının kanatlarını, daha fazla yakıt tasarrufu sağlayan ve çevreye duyarlı “Split Scimitar Winglet”lere çevirdi.rnrn2018: SunExpress’in sadakat programı hayata geçti.rnrn2019: Bir yılda taşıdığı yolcu sayısı 10 milyonu aştı.rnrn2022: Skytrax tarafından “Dünyanın En İyi Tatil Hava Yolu” seçildi.rnrn2023: 90 uçaklık rekor Boeing siparişi verildi; Skytrax tarafından “Avrupa’nın En İyi Tatil Hava Yolu” seçildi.rnrn2024: Filosu 77 uçağa yükseldi; yaklaşık 15 milyon yolcu taşıdı. Şirket tarihinin en büyük uçuş ağı genişlemesi kaydedildi. Skytrax tarafından bir kez daha “Avrupa’nın En İyi Tatil Hava Yolu” ödülüne layık görüldü.rnrnBugün, Antalya ve Frankfurt’ta genel merkezleri, İzmir ve Ankara’da üsleri bulunan SunExpress, 35’i aşkın ülkeden yaklaşık 4.500 çalışanıyla operasyonlarını sürdürüyor.rnrn