rnrn rnrnTemel Kotil bugün Müsiad'nın düzenlediği Vizyoner'15 paneline konuşmacı olarak katıldı. Özellikle yeni pazarlar konulu panelde ilk konuşmacı oldu. Türk Hava Yolları'nın gelişiminden tutunda 3. havalimanına kadar birçok konuda açıklama yaptı.Afrika kıtasındaki uçuşlarındaki başarılardan bahsedildi.rnrnTürk Hava Yolları 2004-2014 yılları arasında yıllık ortalama büyüme %17. Yıllık dünya ortalamasının 3 katından daha hızlı büyümekte.rnrn2015 yılı tahmini yolcu sayısı 61,7 milyon , iç hat yolcu sayısı 26,3 milyon , dış hat yolcu sayısı 35,4 milyon.rnrn10 yıl sonrasında Türk Hava Yolları 120 milyon yolcuyu hedefliyor. 24 milyar dolar gelir, filo 450 den fazla uçağa erişilecek.rnrn3. havalimanı 10 yıllık süreçte 260 milyon yolcu talebiyle karşı karşıya kalacak.rnrnNüfus artışı ve ekonominin pasifik bölgesine kaymasından dolayı ciddi bir rekabet söz konusu.rnrn rnrn rnrn
TEMEL KOTİL MÜSİAD VİZYONER'15 PANELİNE KATILDI
rnrn rnrnTemel Kotil bugün Müsiad'nın düzenlediği Vizyoner'15 paneline konuşmacı olarak katıldı. Özellikle yeni pazarlar konulu panelde ilk konuşmacı oldu. Türk Hava Yolları'nın gelişiminden tutunda 3. havalimanına kadar birçok konuda açıklama y
rnrn rnrnTemel Kotil bugün Müsiad'nın düzenlediği Vizyoner'15 paneline konuşmacı olarak katıldı. Özellikle yeni pazarlar konulu panelde ilk konuşmacı oldu. Türk Hava Yolları'nın gelişiminden tutunda 3. havalimanına kadar birçok konuda açıklama yaptı.Afrika kıtasındaki uçuşlarındaki başarılardan bahsedildi.rnrnTürk Hava Yolları 2004-2014 yılları arasında yıllık ortalama büyüme %17. Yıllık dünya ortalamasının 3 katından daha hızlı büyümekte.rnrn2015 yılı tahmini yolcu sayısı 61,7 milyon , iç hat yolcu sayısı 26,3 milyon , dış hat yolcu sayısı 35,4 milyon.rnrn10 yıl sonrasında Türk Hava Yolları 120 milyon yolcuyu hedefliyor. 24 milyar dolar gelir, filo 450 den fazla uçağa erişilecek.rnrn3. havalimanı 10 yıllık süreçte 260 milyon yolcu talebiyle karşı karşıya kalacak.rnrnNüfus artışı ve ekonominin pasifik bölgesine kaymasından dolayı ciddi bir rekabet söz konusu.rnrn rnrn rnrn