Hava Kargo Talebi Mart Ayında %4,4 ArttırnCenevre - Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Mart 2025 küresel hava kargo piyasaları verilerini açıkladı:rnrnKargo ton-kilometre (CTK) cinsinden ölçülen toplam talep, Mart 2024 seviyelerine kıyasla
Hava Kargo Talebi Mart Ayında %4,4 Arttı
rnCenevre - Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Mart 2025 küresel hava kargo piyasaları verilerini açıkladı:rnrnKargo ton-kilometre (CTK) cinsinden ölçülen toplam talep, Mart 2024 seviyelerine kıyasla %4,4 artarak (uluslararası operasyonlar için +%5,5) Mart ayı için tarihi bir zirveye ulaştı.rnrnMevcut kargo ton-kilometre (ACTK) cinsinden ölçülen kapasite ise Mart 2024'e kıyasla %4,3 (uluslararası operasyonlar için +%6,1) artmıştır.

rnrn"Mart ayı kargo hacimleri güçlüydü. Bu durumun kısmen, bazı işletmelerin Trump Yönetimi'nin 2 Nisan'da yapacağı gümrük vergisi açıklamasını önceden haber almaları nedeniyle talebin öne çekilmesinden kaynaklanmış olması mümkündür. Ancak 2 Nisan'daki tekliflerin ne kadarının uygulanacağına dair belirsizlik ticaret üzerinde baskı yaratabilir. Bu arada, yine aynı belirsizliğin bir sonucu olan düşük yakıt maliyetleri, hava kargo için kısa vadeli olumlu bir faktördür. Uygulamaya geçici bir süre ara verildiğinde, siyasi liderlerin ticari gerilimleri, küresel tedarik zincirlerine olan güveni yeniden tesis edebilecek güvenilir anlaşmalara kaydırabileceklerini umuyoruz."rnrnFaaliyet ortamındaki çeşitli faktörler dikkate alınmalıdır:rnrnMart ayı hacimleri genellikle Şubat ayındaki durgunluğun ardından yükselir ve bu tek haneli artış COVID öncesi büyüme trendleriyle uyumludur.rnrnJet yakıtı fiyatları yıllık bazda %17,3 düşerek dokuz ay üst üste yıllık bazda düşüş kaydetmiştir.rnrnABD gümrük tarifelerindeki keskin artış ve yeni ticaret kuralları, özellikle de 2 Mayıs'ta Çin ve Hong Kong'dan gümrüksüz ithalatın yasaklanması, şirketleri ve alıcıları önemli ithalat ücretlerinden kaçınmak için önceden alım yapmaya sevk etmiş olabilir.rnrnDünya sanayi üretimi yıllık bazda %3,2 büyürken, ticaret hacmi %2,9 genişledi. Birçok önemli Tüketici Fiyat Enflasyonu (TÜFE) endeksi düştü: ABD enflasyonu Şubat ayına göre 0,4 puan azalarak %2,4 oldu.rnrn

rnrnMart Ayı Bölgesel PerformansırnrnAsya-Pasifik havayolları Mart ayında hava kargo talebinde yıllık bazda %9,6'lık bir artış kaydederek bölgeler arasında en güçlü büyümeyi gösterdi. Kapasite yıllık bazda %11,3 oranında arttı.rnrnKuzey Amerikalı taşıyıcılar Mart ayında hava kargo talebinde yıllık bazda %9,5'lik bir artış kaydetti. Kapasite yıllık bazda %6,1 oranında arttı.rnrnAvrupalı taşıyıcılar Mart ayında hava kargo talebinde yıllık bazda %4,5'lik bir artış kaydetti. Kapasite yıllık bazda %2,0 arttı.rnrnOrta Doğulu taşıyıcılar Mart ayında hava kargo talep artışında yıllık bazda -%3,2'lik bir düşüş yaşadı. Kapasite yıllık bazda %0,8 oranında arttı. Bu pazardaki zayıflığın, Kızıldeniz deniz taşımacılığındaki aksaklıktan kaynaklanan 2024'ün başındaki güçlü büyüme ile yıllık karşılaştırmadan kaynaklanması muhtemeldir.rnrnLatin Amerikalı taşıyıcılar Mart ayında hava kargo talebinde yıllık bazda %5,8'lik bir büyüme kaydetti. Kapasite yıllık bazda %4,7 arttı.rnrnAfrikalı havayolu şirketleri Mart ayında hava kargo talebinde yıllık bazda -%13,4'lük bir düşüş yaşayarak bölgeler arasında en büyük düşüşü kaydetti. Kapasite yıllık bazda %10,5 oranında arttı.rnrnTicaret Hattı Büyümesi: Avrupa-Kuzey Amerika rotası Mart ayında en yoğun ticaret hattı oldu. Pazar payına göre en büyük ticaret hattı olan Asya-Kuzey Amerika da, muhtemelen artan gümrük vergileri öncesinde sevkiyatların önden yüklenmesiyle güçlü bir büyüme gösterdi. Avrupa-Ortadoğu ve Afrika-Asya Mart ayında gerileyen tek ticaret hatları oldu.rnrn

rnrn