Teknolojinin gelişmesi ile birlikte insanlığın hizmetine sunulan olanaklar artarken, İngiltere'de üretilen ve son aşamasına gelinen dünyanın en büyük hava aracı ile 10 ton kargo taşınabilecek.
Tam 92 metre uzunluğundaki uçak test uçuşlarına başladı. 1 milyar dolara (3 milyar TL) mal olan uçak uçak, 6 bin 100 metre yükseklikte uçabilecek ve 10 ton kargo taşıyabilecek. Saatte 144 km hıza ulaşabilen gökyüzü aracının bir yabancı özelliğiyse helikopterler benzeri dikey iniş yapabiliyor olması.
Başka bir deyişle dünyanın en kocaman gökyüzü aracı, piste ihtiyacı olmayacak. Devasa hava aracı , her türlü zorlu hava şartlarına ve coğrafyalardaki meydanlara inebilecek.
Bu devasa kargo uçağının diğerlerinden bir farkı da kokpitinin uçağın alt tarafında yer alması. Tamamen dijital ve dokunmatik panellerden oluşan komuta ünitesi kullanım kolaylığı sağlamakta.
Dünyanın en büyük hava aracında sona gelindi
rnrnTeknolojinin gelişmesi ile birlikte insanlığın hizmetine sunulan olanaklar artarken, İngiltere'de üretilen ve son aşamasına gelinen dünyanın en büyük hava aracı ile 10 ton kargo taşınabilecek.rnrnTam 92 metre uzunluğundaki uçak test uçuşlarına b
Teknolojinin gelişmesi ile birlikte insanlığın hizmetine sunulan olanaklar artarken, İngiltere'de üretilen ve son aşamasına gelinen dünyanın en büyük hava aracı ile 10 ton kargo taşınabilecek.
Tam 92 metre uzunluğundaki uçak test uçuşlarına başladı. 1 milyar dolara (3 milyar TL) mal olan uçak uçak, 6 bin 100 metre yükseklikte uçabilecek ve 10 ton kargo taşıyabilecek. Saatte 144 km hıza ulaşabilen gökyüzü aracının bir yabancı özelliğiyse helikopterler benzeri dikey iniş yapabiliyor olması.
Başka bir deyişle dünyanın en kocaman gökyüzü aracı, piste ihtiyacı olmayacak. Devasa hava aracı , her türlü zorlu hava şartlarına ve coğrafyalardaki meydanlara inebilecek.
Bu devasa kargo uçağının diğerlerinden bir farkı da kokpitinin uçağın alt tarafında yer alması. Tamamen dijital ve dokunmatik panellerden oluşan komuta ünitesi kullanım kolaylığı sağlamakta.
